立足以改革開放時(shí)代潮流的深圳，深圳供電局在輸配電價(jià)改革、混合所有制改革等方面努力作示范、立、促轉(zhuǎn)型，干在實(shí)處，走在前列;今年一季度成立的鼎信科技公司，肩負(fù)著保障網(wǎng)絡(luò)安全，打造信息化平臺，服務(wù)南方電網(wǎng)公司發(fā)展的核心任務(wù)和使命。本期繼續(xù)關(guān)注這兩家單位的經(jīng)驗(yàn)和成效。

　　30多年前，深圳以改革開放時(shí)代潮流，高壓試驗(yàn)變壓器“深圳速度”“深圳質(zhì)量”“深圳標(biāo)準(zhǔn)”演繹著發(fā)展傳奇。立足深圳，近年來，深圳供電局在輸配電價(jià)改革、混合所有制改革等方面努力作示范、立、促轉(zhuǎn)型，干在實(shí)處，走在前列，創(chuàng)造了多個(gè)*。

　　當(dāng)前，創(chuàng)建*時(shí)不我待。深圳供電局以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快推進(jìn)電力體制改革、國企國資改革和內(nèi)部體制機(jī)制改革，始終保持推進(jìn)改革發(fā)展的定力，注重推進(jìn)改革發(fā)展的方法，撲下身子，狠抓落實(shí)，勇當(dāng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的實(shí)干家。

　　“等不起”“坐不住”“慢不得”，加速推進(jìn)改革

　　當(dāng)前，全面深化改革由立柱架梁轉(zhuǎn)入施工高峰期，深圳供電局以“等不起”的緊迫感、“坐不住”的危機(jī)感、“慢不得”的責(zé)任感積極推進(jìn)改革。

　　早在今年初，深圳供電局就召開了2017年*次前海工作推進(jìn)會，系統(tǒng)總結(jié)了前海混合所有制改革的經(jīng)驗(yàn)，加快部署落實(shí)2017年各項(xiàng)改革工作，全力推進(jìn)前海混改繼續(xù)穩(wěn)步向前。

　　“推進(jìn)前海混合所有制改革是我們的光榮使命和歷史擔(dān)當(dāng)，也是我們探索現(xiàn)代企業(yè)制度和市場化先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的有效平臺。”深圳供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。 2015年11月，深圳供電局、招商地產(chǎn)等五家股東合資成立了深圳前海蛇口自貿(mào)區(qū)供電有限公司，成為國家推進(jìn)混合所有制改革的有益實(shí)踐。

　　近年來，前海混合所有制改革已連續(xù)創(chuàng)造了多個(gè)*：成為全國*家增量配電網(wǎng)混合所有制企業(yè);成為**獲準(zhǔn)參與競爭性售電的增量配電網(wǎng)企業(yè);高壓試驗(yàn)變壓器實(shí)現(xiàn)了首筆競爭性售電業(yè)務(wù)。前海供電公司的改革經(jīng)驗(yàn)在2016年9月全國國有企業(yè)混合所有制改革試點(diǎn)專題會上得到充分肯定，成為國家發(fā)改委核準(zhǔn)的*批4個(gè)混合所有制改革試點(diǎn)之一。

　　目前，深圳供電局已研究制定了前海混合所有制改革推進(jìn)落實(shí)工作方案，明確了2017年度的35項(xiàng)工作任務(wù)，部署加快推進(jìn)改革試點(diǎn)。同時(shí)，該局還把加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治理統(tǒng)一起來，于去年6月3日，在前海供電公司建立了組織關(guān)系隸屬于深圳供電局黨委的前海供電公司黨委和紀(jì)委，明確黨組織在該公司法人治理結(jié)構(gòu)中的法定地位。

　　輸配電價(jià)改革是深圳供電局推進(jìn)改革的另一個(gè)大手筆，新電價(jià)機(jī)制對該局的生產(chǎn)經(jīng)營管理活動產(chǎn)生了積極的影響。從外部看，輸配電價(jià)新機(jī)制的良好運(yùn)作，為電價(jià)合理傳導(dǎo)搭建了橋梁，促進(jìn)了電力市場化，同時(shí)改革紅利惠及了廣大用戶;從內(nèi)部看，改革倒逼企業(yè)改進(jìn)管理，強(qiáng)化了對電網(wǎng)企業(yè)的投資及成本約束。

　　今年是深圳輸配電價(jià)*個(gè)監(jiān)管周期的zui后一年，深圳供電局將繼續(xù)推動建立科學(xué)合理的輸配電價(jià)機(jī)制，努力推動出臺直接交易輸配電價(jià)，解決交叉補(bǔ)貼難題，扎實(shí)做好第二個(gè)監(jiān)管周期(2018—2020年)電價(jià)核定和相關(guān)準(zhǔn)備，積極爭取有利的經(jīng)營發(fā)展空間。

　　布局競爭性業(yè)務(wù)，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

　　今年4月9日，深圳建設(shè)的全國*“變+充電站”——蓮花山充電站進(jìn)入試運(yùn)營階段。至此，深圳供電局已建成7個(gè)電動汽車充電站，加上分散在全市大型住宅區(qū)的零散充電樁，共計(jì)2235個(gè)充電樁。

　　近年來，深圳電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在全國處于領(lǐng)*地位。面對蓬勃發(fā)展的電動汽車產(chǎn)業(yè)，深圳供電局深挖市場商機(jī)，積極布局電動汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)。今年1月13日，深圳供電局全資子公司——深圳南方和順電動汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司(以下簡稱“南方和順公司”)完成了工商注冊正式運(yùn)作。

　　該公司按照南方電網(wǎng)公司“探求路徑、培養(yǎng)人才、積累經(jīng)驗(yàn)、有序發(fā)展、做成品牌”的要求，堅(jiān)持專業(yè)化運(yùn)營、實(shí)體化發(fā)展，高壓試驗(yàn)變壓器以構(gòu)建電動汽車智能充電信息平臺為核心，充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，按“云、網(wǎng)、端”模式，布局充電全產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展多元化業(yè)務(wù)。

　　今年，深圳供電局計(jì)劃投資2億元建設(shè)4000個(gè)充電樁，覆蓋全市74個(gè)街道核心區(qū)域。“未來5年，我們將投入6.6億元，計(jì)劃在深圳建設(shè)投運(yùn)1.38萬個(gè)充電樁，以滿足深圳市政規(guī)劃和社會用樁需求。”南方和順公司負(fù)責(zé)人介紹，這將占全市10%的*。